Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Sức mạnh (w): | 336hp, 213, 85kw, 60kw, 92KW | Các ngành công nghiệp áp dụng: | Công trình xây dựng, Nhà máy sản xuất, Cửa hàng vật liệu xây dựng, Nông trại, Cửa hàng sửa chữa máy |
---|---|---|---|
Điểm bán hàng độc đáo: | Hiệu quả hoạt động cao, Khoảnh khắc tải cao, Tuổi thọ cao, Tiết kiệm năng lượng, Chi phí bảo trì thấ | Động cơ: | Yuchai, Yunnei, WP10.340E32, 32-52, Changchai, tùy chọn |
Lốp xe: | 20.5-16, 12.00R20, 1100R22.5 12R22.5, Lốp xe dây 16 / 70-20, 10 + 1spare | Khả năng thu hồi: | 1,2m3, 450L, 200L, ≥2M3 / phút |
Lái xe: | 8 * 4 |
Xe tải bê tông 8 * 4 10m3 Máy trộn bê tông di động HOWO cho công trình xây dựng
Sự miêu tả:
• Ứng dụng chính
2cbm và khối lượng hiệu quả là 6cbm. Thể tích hình học 12,5cbm và khối lượng hiệu quả là 8cbm; khối lượng hình học 15cbm, khối lượng hiệu quả 10cbm. Thể tích hình học 18,5cbm, khối lượng hiệu quả 12cbm.
Ưu điểm
1. Có 2 loại bình chứa nước, một loại là 200L và loại kia là 400L.
2. Hệ thống rửa thân máy trộn gồm các bồn chứa nước, ống khí áp suất cao, súng nước.
3. Hệ thống nạp và xả bể trộn được bố trí ở phần phía sau của bể, bao gồm phễu nạp, phễu xả và kênh xả.
4. Thân máy trộn được chế tạo bằng thép carbon Q345, thép cường độ cao và chống mài mòn.
5. Bê tông được trộn đúng cách và xả làm sạch, phần còn lại chỉ khoảng 0,5%.
Thông số kỹ thuật:
Xe tải trộn bê tông HOWO 8X4 10CBM
Cabin | Lái xe loại 8x4 Taxi tiêu chuẩn HOWO 70 không có bến, 70 ° thủy lực cho đến phía trước như hình ảnh đính kèm cho ref. | ||||
Kích thước chính của xe | Kích thước tổng thể (L × W × H) mm | 10175 × 2496 × 3850 | |||
Đế bánh xe (mm) | 1800 + 3200 + 1350 | ||||
Theo dõi bánh xe (trước / sau) (mm) | 2041/1850 | ||||
Góc tiếp cận / khởi hành (°) | 16/32 | ||||
Trọng lượng trong KGS | Trọng lượng bì | 16560 | |||
Khả năng tải trục trước | 2x7000 | ||||
Khả năng tải trục sau | 2 × 16000 | ||||
Tối đa tốc độ lái xe (km / h) | 75 | ||||
Động cơ | Nhãn hiệu | SINOTRUK | |||
Kiểu | Tiêm trực tiếp 4 thì, 6 xy-lanh thẳng hàng với nước nấu, turbo- sạc và nấu ăn | ||||
Sức ngựa (HP) / (KPM) | 371 HP | ||||
Tiêu chuẩn khí thải | Euro | ||||
Hộp số | HW19710, 10 tiến & 2 lùi | ||||
Ly hợp | Ly hợp cốt thép, đường kính 420mm | ||||
Thiết bị lái | Tay lái trợ lực ZF, modol ZF8098, tay lái thủy lực với khả năng khẳng định sức mạnh | ||||
Bình xăng (L) | 400 | ||||
Lốp xe | Lốp không săm 315 / 80R22.5 | ||||
Trống trộn | |||||
Âm lượng | M³ | 10 triệu | |||
Độ dày cơ thể | mm | Thép cường độ cao | 6 mm | ||
Hệ thống thủy lực | Hộp số | Đức hoặc Ý nhập khẩu | |||
Xe máy | Đức hoặc Ý nhập khẩu | ||||
Máy bơm | Đức hoặc Ý nhập khẩu |
Chi tiết:
Đang chuyển hàng:
Toàn bộ khung gầm phun cát để làm sạch rỉ sét, 1 lớp sơn lót chống rỉ, 2 lớp chống đau cuối cùng
Roll on roll off (RORO) tàu
Đó là con tàu chuyên dụng để vận chuyển ô tô và xe tải, có bánh xe điện, đó là cách vận chuyển xe tải tốt nhất.
Tàu chở hàng rời
Đó là tàu chuyên dùng để vận chuyển ngũ cốc, than, quặng, muối, xi măng, v.v., hàng khô và hàng rời, cũng có thể dùng để vận chuyển xe tải, giá rẻ, nhưng xe tải luôn được đặt trên boong, nước biển sẽ làm hỏng xe tải bức vẽ.
Tàu container
Đó là cách vận chuyển nổi tiếng và cũng là chi phí cao nhất trong số ba cách này. Rất ít cảng biển chỉ có tàu container mới có thể đến, vì vậy đôi khi, chúng ta phải sử dụng tàu container.
Người liên hệ: Jenny
Tel: 0086-15927477711